Юанчэнге кош келиңиз
Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring
Структура диаграммасы
Технологиянын артыкчылыгы
Буюмдун жалпы көлөмү 11 даана, чийки заттын өлчөмү биринчиси үчүн 70*8, экинчиден он биринчиге чейин 70*11.чийки зат түрү 60Si2Mn (SUP7) болуп саналат.Эркин арка 121±4мм, иштеп чыгуу узундугу 1315, борбордук тешик 14,5.Биринчи жалбырак булагынын эки көзү бар, көлөмү ø30.Төртүнчүсүндө эки кычкач бар.Биздин жалбырак булагы Электрофоретикалык боёкту колдонот, алар коопсуз жана айлана-чөйрөнү коргоо, үнөмдүү, ыңгайлуу жана натыйжалуу.
Жалбырак жазынын иштөө принциби
Жалбырак пружинасын автомобилдин суспензиясына орноткондо вертикалдык жүк оң болот, пружина барактары күч менен деформацияланып, өйдө карай ийрилет.Бул учурда көпүрө менен рамка бири-бирине жакын болот.Көпүрө менен каркас бири-биринен алыс болгон учурда жалбырак булактарынын алдыга вертикалдуу жүктөмү жана деформациясы акырындык менен азаят, ал тургай кээде тескери карайт.
Негизги бөлүктүн чыңалуусун жакшыртуу максатында, экинчи бөлүгүнүн учу көбүнчө кулакка ийилип, негизги бөлүгүнүн сыртына оролуп, кулак орогуч деп аталат.Серпилгичтик деформация учурунда ар бир бөлүктүн салыштырмалуу жылып кетишине шарт түзүү үчүн негизги бөлүк менен тиштин экинчи бөлүгүнүн ортосунда чоң боштук калтырылат.жалбырак жазгы кээ бир суспензия учтары бир катушка тиш кылбайт, жана резина колдоо аянтчасы сыяктуу башка колдоо байланышын колдонуу.
Жалпак тик бурчтуу болот табак ийри, пружинасы бар бир нече үйүлгөн шасси менен, бир учу учу менен кондалдык рамкага орнотулган, экинчи учу илгич менен устунга туташтырылган, ошондуктан пружина телескоптук болушу мүмкүн. .Азыркы учурда, ал катуу жөнөтүлгөн жолсуз унаалардын жана жүргүнчүлөрдүн / жүк ташуучу унаалардын кээ бир көтөргүс органы үчүн ылайыктуу.
Биз сапатка абдан катуу мамиле кылабыз
| 1) чийки зат. |
| Калыңдыгы 20 мм кем.Биз SUP9 материалын колдонобуз |
| Калыңдыгы 20-30мм. Биз 50CRVA материалын колдонобуз |
| Калыңдыгы 30 мм ашык.Биз 51CRV4 материалын колдонобуз |
| Калыңдыгы 50 мм ашык.Биз чийки зат катары 52CrMoV4 тандайбыз |
| 2) Кученинг процесси |
| Биз 800 градустун айланасында болоттун температурасын катуу көзөмөлдөйбүз. |
| пружинанын калыңдыгына жараша 10 секунддун ичинде кеӊчи майга сермеп коёбуз. |
| 3) Shot Peening. |
| Ар бир монтаждоочу пружина стресстин астында орнотулган. |
| Чарчоо тести 150000 циклге жетиши мүмкүн |
| 4) Электрофоретикалык боёк |
| Ар бир буюмда электрофоретикалык боёк колдонулат |
| Туз спрей сыноо 500hours жетет |
Өндүрүш процесси
Биздин сапат
Продукциялардын категориялары
-
Toy Hzj78/79 Pick Up Жазгы алмаштыруу
-
Isuzu Nkr(s) D/t Rr A11 W/aux Pick Up Spring Re...
-
SUV жана фургон үчүн пикап жүк ташуучу жалбырактар жана...
-
SUV жана фургон үчүн пикап жүк ташуучу жалбырактар жана...
-
Mitsubishi Fuso жүк ташуучу унаа үчүн параболикалык жалбырактар
-
Nissan Truck Sp үчүн параболикалык алдыңкы жалбырак жазы...
ЭМНЕ ҮЧҮН БИЗДИ ТАНДАЙСЫЗ
Түзүлгөндөн бери биздин фабрика принцибине кармануу менен биринчи дүйнөлүк класстагы продукцияны иштеп чыгууда
биринчи сапаты.Биздин өнүмдөр жаңы жана эски кардарлардын арасында өнөр жай жана баалуу ишеним мыкты кадыр-баркка ээ болду.
Тел:+86-15079000397
Хуанси түндүк жолу, Чанлэн индустриалдык паркы (2-зона), Синьцзян округу, Нанчанг330100, Цзянси провинциясы, Кытай
albertowan@ycqcjs.com
